先来看价格，新款奔驰A级共有三款配置，指导价区间为24.95-27.22万元，但市场终端报价远比指导价要低，即便这是新款刚上市，但很多地区已经给出了与老款相当的优惠力度，即便是一些地区没老款那么夸张，25万以内落地也没有任何压力，毕竟想要赢得市场认可，20万多点考虑裸车才是正常定位。因为三款配置价格跨度不大，且最低配为低功率发动机，所以考虑中配不如顶配合适。
再看设计部分，这次新款改动并不算大，算是进行一些优化，比如全系标配了LED大灯，高配车型还有自适应远近光，也可选装几何多光束，所以照明效果还是挺不错，且造型看起来更为犀利。为了进一步营造运动感，新款A级也采用了全新包围设计，看起来更有运动套件的气质，搭配满天星样式的中网与硕大品牌logo，个人感觉是比A3或1系有档次感，最起码花20万买台它有点理由。
尺寸没什么变化，不过国产后的奔驰A级均为长轴版，所以面对竞品占据着明显优势，从具体数据来看，4630*1796*1459mm的长宽高和2789mm轴距，满足对空间需求显然是没什么问题，因为轴距已经媲美很多中型车了。也得益于尺寸优势，该车显得更为修长和协调，再加上三厢比例足够优美，离远点看还以为是台C级，顶配版本还可以享受选装18英寸轮毂，来自AMG系列的五辐式轮毂也带来更运动的视觉效果。
