但就算有技术，给不给用是另外一回事，BBA的高端技术往往不容易用在低端机型上，这样才可以维持产品阶梯。比如奔驰A和C级别上，使用的是1.3T和1.5T发动机，只有奔驰E级会用2.0T发动机，这方面其他品牌在这方面比较良心。
不过近年来，这种想法有了很大的改进。主要是开阔眼界了，在信息大发展，互联网更发达的时代，大众对汽车的认知越来越强。BBA看到中国市场日益强大的竞争，不断让步降价，不仅指导价降低，落地价更是让利，宝马和奥迪的让利很明显，奔驰的让利比较小。
BBA除了自己的顶配车型，基本都是国产化的。对于一些青睐进口车的车主来说，国产BBA车型已经失去了神秘的面纱。现在BBA几乎成了一辆街车，中国人看见它已经习惯了。然而，BBA高昂的保养价格仍然让其他车主在遇到它们时敬而远之。随着时间的推移，也许BBA将逐渐退出豪华车领域，以迎合中国市场的“平民化”。