动力方面，新款奔驰A级搭载高/低功率的1.3T四缸发动机，其中A 180 L为低功率调校，最大功率为136马力（100kW），峰值扭矩为230牛·米；A 200 L动感版和A 200 L时尚版均为高功率调校，最大功率为163马力（120kW），峰值扭矩为270牛·米。传动系统均匹配7挡湿式双离合变速箱。
三款配置选择对了吗？
作为国产奔驰A级的年度款车型，本次上市新车依然推出了3款配置，分别为A 180L、A 200L动感型、A 200L时尚型。综合考虑，个人比较推荐入手中配版本，售价居中，动力不低，配置表现也比较均衡，是全系最值得推荐的版本。另外，目前老款车型的优惠力度更大，如果追求更高的性价比，老款版本更值得考虑。
车型点评：入门版A 180L，售价25.03万，虽然是入门级车型，但是整体配置水平还是不错的，尤其在安全辅助驾驶和科技性配置上，基本都是全系标配水准，如果预算有限，且对动力要求并不是特别高的用户还是可以考虑的。
车型点评：中配A 200 L动感型，相比入门车型A 180 L主要差异为1.3T高功率发动机，并且增加前/后驻车雷达、自动泊车、远程启动、外后视镜电动折叠/锁车自动折叠和手机App远程控制等，在动力性能和驾驶便利性上大大提升，多花1万多带来的性价比更高一些。
车型点评：顶配A 200 L时尚版，比中配版本又增加了1.14万，配置方面主要增加了真皮方向盘、皮/翻毛皮包裹座椅、运动风格座椅、主/副驾座椅电动调节、主驾座椅腰部调节和64色车内氛围灯等，并且有着更加丰富的选装资格，综合体验更佳，但是真正落地后也得30+W了，这个价格其实能考虑的车型还是比较多的。
结束语：
根据奔驰此前公布的销量数据显示，奔驰2023年前9个月累计交付超过57.87万辆新车，同比增长3%。虽然销量有小幅提升，但是要实现年销量百万的目标恐怕也很难。不知道新款奔驰A级的上市，能否助力奔驰在销量上更上一层。对此，您怎么看呢？