轴距完全相同、整体尺寸相当，且主销动力总成一致，帝豪L虽然在外观、内饰上进行了明显的改动，但它相比帝豪GL也很难称之为换代，再加上已经有些老旧的电喷1.4T发动机，在同价位中动力、油耗都相对落伍，这款车上市后也没能实现销量的好转。
今年1月是帝豪L上市后的第一个完整月份，当月上险量3240辆，和之前帝豪GL的销量相当，而之后受春节假期和疫情等因素影响，帝豪L在2-4月份的上险量都没有超过1500辆。从这个成绩来看，即便市场趋于稳定，帝豪L也很难再有明显起色。
值得关注的是，搭载吉利雷神混动系统的帝豪L Hi·X已经上市，不过它的起售价已经接近13万元，和吉利的星瑞相近。至于10万元价位的软肋，吉利还是需要想想其它办法来弥补。
● 长安UNI-V
4月份上险量：5811辆
上市/换代时间：2022年3月
从上市时的市场环境来看，长安UNI-V绝对没占到天时，但它在逆市中交出的第一份答卷，显示出这款车的实力和潜力。3月份上市时已经到了21日，但它在3月份的上险量依然达到了3741辆，而第一个完整销售月份的4月，又大幅攀升到了5811辆。