除去续航能力以外,BEIJING-EX3的充电便利性仿佛也要技高一筹。它搭载了EMD3.0电池管理系统控制,可适配快充、慢充、随时充等多种充电方式。快充状态下,在30分钟就能在60kW的公共充电桩中将30%电量充至80%。这也就意味着一顿午饭的时间后,直接增加250KM续航能力,而比亚迪元EV只能增加200KM。
值得一提的是,BEIJING-EX3用户可借助BEIJING汽车智惠管家APP完成查桩导航、充电状态查询、优惠支付等,还能远程控制充电启闭,晚上睡觉前通过手机开启充电!便利性这方面就是元EV的劣势了,因为比亚迪的云服务APP不支持充电启闭功能。
在三电系统方面,BEIJING-EX3和元EV均拥有IP67防护能力。不同的是,BEIJING-EX3采用高性能、寿命长的三元锂电池。元EV 535搭载比亚迪三元锂电池,不过其在先进性和稳定性不及前者。值得一提是,EMD3.0智能电控系统会全时监测电池组的荷电状态、能量状态以及健康状态,并在出现异常情况时主动切断电池高压。因此,这套系统还曾荣获德国莱茵TÜV集团的ASIL-D技术认证。另一边的比亚迪元EV从未宣传过电控系统,具体优势不得而知。
