我是一个土生土长在岳麓山脚下的湖南人，对于我的家乡我有着别样的情怀，因为闲暇时光我喜欢自驾出游寻找周边的美景，或许是因为出身于书香门第，从小受到父母的熏陶，从小就听到父母说读万卷书，行万里路，因为丰富的眼界卓识才能提升人的精神境界。古有孔子周游列国，今有我自驾出行感受祖国地大物博，时代的发展缩短了时间与空间的距离，这里不得不提我自驾出行的好帮手比亚迪元EV，因为有了它，才有了今天的故事……
虽然定位于小型SUV，我个人觉得“元”的空间还是比较充裕的，尤其是头部的距离，我1.75m的个头丝毫没有压迫感。
座椅的舒适度必须好评，不仅有质感，而且坐上去十分的舒适。
坐到驾驶位，前方的视野感十足，而且方向盘很有质感，多功能按键也一应俱全。
液晶仪表盘和超大的中控液晶显示屏是我的最爱，B格满满！
方向盘操控起来也是得心应手的感觉，转向也比较的精准，而且十分轻盈。
湖南的美或许真的只有亲身去体验才能体会的到，既有洞庭湖、岳阳楼这样脍炙人口的名胜，也有马王堆汉墓、炎灵帝这样的古迹，更有文化历史的发源地，革命英雄纪念馆这样的人文特色，因为走的地方多，所以朋友们都叫我“活地图”。恰逢创业期的朋友想要开互联网公司，让我帮忙选择一处有山水意境的地方，思来想去决定带他去58小镇去看看。开着我的元EV去接朋友，初见元EV朋友说“在咱这连绵起伏岳麓山，这车行么？”，出发前还在担心我的小元能不能胜任，但是出乎他意料的是小元出色的完成了这项任务。沿途两个半小时的路程丝毫没有感觉劳累，因为小元的座椅十分的舒适像极了家里的大沙发，让我开车之余丝毫察觉不到身体上的疲劳。面对不同的路况，小元也能表现的游刃有余，平坦的路段我喜欢使用舒适模式，追求行驶的平顺和提速的丝滑；而面对崎岖的山坡路段，运动模式就会成为我的不二之选，在“地板油”的情况下，能够感受到小元源源不断的动力输出，而且“油门”的响应也十分的积极，让我们驰骋在丘陵公路间没有任何的后顾之忧。
景美、车美、然后必须是人帅！（请允许我的自恋，哈哈）
前机舱内的布局比较紧凑，这也使得元的内部空间十足。
侧开门的方式，有效的规避了后备箱车门的重量，真的很贴心的设计。即使是女孩子也可以轻松开启。
其实当初选择这款元EV，最重要的就是喜欢它在行驶之中的静谧感，区别于燃油车发动机的咆哮，元EV能够带给我们安静的驾驶环境，亦或是细心交谈，亦或是听一曲汪峰的“怒放的生命”宛如在演出现场般的环绕立体声，让我分分钟爱上了这种没有噪音的舒适。