这辆车的转向感觉是另一个让我爱上的地方。在慢速时，它并不像现在的大多数汽车那样。为了更好地方便驾驶和省劲，它盲目地缓解了转向感觉，充满了电子气味。在慢速时，可以清晰地感觉到明显但不涩的阻尼感。伴随着速度的提升，这类阻尼感也线性提升，因而当同一辆车的媒体将速度提升到每小时150千米时，他仍然四处行走，用一只手握着方向盘，这也是非常放松和舒适的。

最令人满意的是这种配置的稳定性。平级别的许多车型都是有类似的功能，但在具体试驾体验中表现不太稳定。在风行的T5车载一体机和技术配置感受中，并没有这样的问题。每一个功能都能够充分发挥，为驾驶员提供细节风行的工艺辅助，在质量管理层面可以信赖的产品动力。

总结：都是新感觉

这样的智能化，那样一个高档的风行T5，价钱只有8.49-13.49万元，可以说是充满诚意。此外，也有“30%首付，两年免息”、五年低息”等多种多样金融政策选择，及其“8年/16万多公里”的质量保证政策。既显示了风行T5的高品质价格比，也显示了东风对风行T5的信心。不容置疑，拥有这种性能政策，风行的T5将在未来紧凑型SUV市场占据一席之地。