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风行T5动力-最大扭矩-悬架

风行T5动力_最大扭矩_悬架

摘要来自:《实车体验风行T5马赫版,“中国心”动力名不虚传》

【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《实车体验风行T5马赫版,“中国心”动力名不虚传》的片段:

在动力上,马赫版搭载了一台马赫动力1.5TD发动机,可提供最大功率140kW,最大扭矩300N·m的超强性能表现,越级达到了2.0T发动机的水平,在低转速下就可实现大扭矩输出,足以应对各种陡坡和山路。此外,在传动方面,则匹配了“全球十佳变速箱”——麦格纳7速湿式双离合变速箱,油门响应更快、起步加速的同时,带来明显的“推背感”,在需要的时候给予足够的动力支持。

这样的动力表现放在同级车型中也足够突出,如捷途X70 PLUS仅有115kW的最大功率、230N·m的最大扭矩,哈弗H6国潮版拥有124kW的最大功率和285N·m的最大扭矩,均不及马赫版。反观油耗数据,二者的WLTC油耗分别为8.2L/100km和7.25L/100km,要高于马赫版的6.9L/100km。由此可见,从家用角度出发,马赫版显然更有吸引力。

此外,在行驶过程中,马赫版也令人倍感安心和舒适。由于采用前麦弗逊+后多连杆独立悬架,并经过东风风行工程师的多次精细调校,马赫版提高了对路面细碎颠簸的隔振能力,行驶质感大幅提升,在通过凹凸路面时,也能更好吸收冲击力。这样一来,即便行驶在乡镇的非铺装路上,坐在后排的朋友们,也感受不到碎石带来的颠簸。

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