跑车车型上经常出现的双腰线造型是整车外观上为数不多的出格设计，犹如肌肉隆起的立体造型为车身侧面增添了不少力量感。此外位于车尾两侧起到装饰性作用的小尺寸进气口也为设计简约的车尾带来了更多的活力。配置方面，造型中规中矩的尾灯采用了卤素光源，点亮比较一般。X90的排气装置采用了国人喜爱的双边单出布局，并且两侧都是货真价实的真排气。
在同价位7座SUV车型中，捷途X90在车身尺寸上有着明显的优势，在目前市场中X90已经是7-14万价格区间内能买到的轴距大的7座SUV车型。
中控屏外沿硕大的六边形镀铬外框以及底部修长的镀铬装饰条是整个中控台上为数不多的亮眼设计，这种极为简约的设计风格凸显出了造型上的大气稳重感。虽然前中控并没有采用过多的细节设计，但能够看出设计师对于为数不多的细节上的处理极为考究，例如空调出风口外边框均采用了镀铬装饰，出风口中间的叶片也换为了镀铬件，诸多处走心的细节设计令整个内饰的精致感和高级感有着明显提升。
空调控制区域运用了大量虚拟按键，不过比较常用的风量以及温度调节还是采用了传统的实体拨杆键操作。
新车的内饰用料达到了此级别车型应有的水准，前中控台上方由软质材料覆盖，并且外沿还采用了缝线设计。车门板扶手处也采用了皮质包裹。做工方面，前中控台两侧的空调出风口过于松垮，底部贯穿整个中控台的镀铬装饰条的拼接处也不够整齐，除此之外车内的做工并没有明显瑕疵，不过据厂家人员介绍，此次试驾的车型还未到到终量产状态，试驾车型的做工水平与量产版车型会有一定出入，因此像空调出风口过于松动等问题在量产车上或将得到解决。