既然都聊到屏幕了，就简单介绍一下吧，捷途X90这两块大屏幕确实与奔驰使用同一家供应商，在屏幕UI、配色以及操作方式上十分类似。咱看看这块仪表盘的液晶屏幕，最直观的就是配色与仪表显示的造型，不过中间驾驶辅助的虚拟模型还是更改成了捷途X90，奔驰有时候都懒得更换虚拟模型。
不仅仅是屏幕使用同一套供应商，操作方式也十分类似，记得奔驰那套MBUX系统么，方向盘可以用滑动触控的那个。捷途在方向盘上也集成了相似的造型，只不过功能方面没有照搬过来，切换仪表显示内容、驾驶辅助系统控制等都集成在操作区，使用起来也十分方便了，这就是高速省力神器。
中央大屏幕的UI设计也十分像奔驰，显示清晰度、操作顺滑度也达到如今的平均水平，十几万买到这样的硬件基础已经十分OK了，还要什么自行车啊。360°的影像系统无疑是最实用的一个配置，出去玩很多狭窄的地方这套视觉系统就相当给力了；在并线、转向的时候这套系统还会单独打开一侧的摄像头显示盲区内容。