其实综合来看这套动力系统，它的实力真挺强的。1.6T发动机在保证了动力性能的同时，还有着不错的燃油经济性；双离合变速箱的逻辑完善性，以及平顺性表现也都挺不错（国内所有燃油汽车品牌当中，双离合变速箱调教水平令人印象深刻的，领克和奇瑞算其中两个）。值得指出的是，这款发动机还有十年百万公里的超长质保，这对于用户来说也是颗药力不错的定心丸。
这么大的车，好开吗？
先告诉你答案，挺好开的。或许是考虑到这款车主要面对的是家庭用户，捷途X90这款车的上手亲和度很高，开起来大车感不明显（个人觉得大车感比汉兰达还要弱）。这种轻松好开的体感来源主要有几个方面，首先重要的是这款车的底盘和车身整体感很好，在动态驾驶过程中整个车身的响应性和灵活性表现很不错，尤其在场地内绕桩、过弯等激烈试驾环节中表现很明显。
其二便是它的舒适而不失精准的转向，在越野路段的体验过程当中，转向手感较轻的手感在快速频繁的转向操作当中很受益，它让驾驶者既能清晰地感觉到前轮和路面接触的信息，又可以很轻松地做出调整。不过有个槽点在于，这款车方向盘调节只有两向，这对于驾驶者来说不太友好。