在最高配车型上，捷途X90甚至还装配了L2级别驾驶辅助系统，不管是ACC自适应巡航、FCB前碰撞预警系统、车道保持、车道偏离预警等等均有。于一台顶配指导价135,900元的车而言，已足够厚道。对于部分守旧的车友而言，L2级别驾驶辅助系统也许在日常驾驶中帮不上什么忙，因为出于对系统的不信任。但对于试车无数的笔者而言，L2级别驾驶辅助系统的便利性，谁用谁知道。尤其是在下班高峰期，车辆的加减速完全交由车辆自主完成，回家大腿绝无酸痛之感。
动力
在动力匹配上，捷途X90选用了曾获得“中国心”十佳的1.6TGDI铝合金缸内直喷发动机，145kW的最大功率，足以和不少2.0T低功率发动机媲美。290N·m的峰值扭矩，也和1.6的排量显得有点格格不入。很难相信，厂家是如何将基础排量比较此低的一款发动机，调至主流2.0T发动机的输出水平，而且厂家还很自信的给出发动机终生质保的政策。
变速箱则选用一台7速DCT变速。以往，自主品牌双离合的调校思路大多以柔和为主，优点是平顺，缺点是日常驾驶较为乏味。这款变速箱的日常体验较为慵懒，一切以“顺”为基调；而在深踩油门后，变速箱一瞬间变得活跃起挡加速一气呵成，好不痛快。