动力上全系搭载1.5T发动机，该发动机有着不少黑科技，如燃油双喷射技术，MIVEC技术，这些技术的应用让发动机在动力输出和燃油经济性得以很好兼顾。在众多技术的加持下，最大功率125千瓦，最大扭矩250牛米，传动系统搭载6MT变速器或CVT无级变速器(最高可模拟8挡)，综合油耗仅为6.5L左右。
奕歌的底盘采用麦弗逊+多连杆式四轮独立悬架，多连杆式悬架能最大限度的保持轮胎与路面的垂直，减少侧倾，舒适性和操控性不错。底盘经过专业人士偏向运动的调校，比较的紧致，没有松散的感觉，高速过弯的时候，底盘反馈干净利落。此外顶配及次顶配还搭载四驱系统，该四驱系统同样不简单，这可是源自赛车EVO的S-AWC超级全轮驱动系统，内置3种场景模式，对应自动、砂石及雪地，做到各种路况轻松应对。
当然，奕歌除了动力出众外，颜值也同样出色。前脸的灯组与进气格栅共同构成“X”形，大量的运用镀铬饰条装饰提高精致感，獠牙般的雾灯时尚霸气。侧面上扬腰线搭配大尺寸五辐轮毂，动感十足，车窗的镀铬装饰及车门下方的镀铬踏板提升档次。尾部独特的贯穿尾灯设计辨识度极高，黑色包围处有左右两块银色挡板，排气采用时尚的隐藏式布局。
