车载系统上，整套车机系统在界面UI设计上会让我们想到从前的手机塞班系统，但它的各项菜单设计与功能操作还是比较清晰的。具体的功能来说，它通过8.0英寸触控屏还是能完成百度CarLife手机互联，而蓝牙通话也可通过语音控制来完成。此外，触控屏中也会完成全景影像显示来优化泊车过程。
车载配置上，奕歌在安全辅助方面还算不错，倒车中会有全景影像系统、意外碰撞也会有全车7气囊提供保护，而其他辅助功能还包括了经济/越野驾驶模式、自动驻车、上坡辅助与可选的发动机启停系统。与车舱使用相关的部分，三菱也为奕歌提供了电动天窗、遥控钥匙、无钥匙前排进入/启动、全车4个USB接口，以及带有空气净化与后排独立出风口的自动空调等。
车舱空间上，我们身高为184cm的体验者在前排座椅上还是获得了1拳的头部余量；而在后座当中，头部余量则保持在3指左右，同时还保有1拳半的腿部余量。后排中央地板隆起幅度不算特别高，但靠背会稍显得硬一些。