奕歌搭载1.5T发动机（发动机代号4B40B），该发动机可是三菱最新研发的涡轮增压发动机，这个发动机应用了不少“黑科技”，如双喷射技术和三菱独有的MIVEC技术，在这两个先进技术的加持下，奕歌的发动机能够随时处于良好的工作状态上，而且还可以很好的兼顾动力输出和燃油经济性的平衡。该发动机的最大功率值125KW，最大扭矩值250N·m，传动系统方面搭载6MT变速器或CVT无级变速器（模拟8挡）。
奕歌的底盘为前麦弗逊式+后多连杆式结构，而且底盘经过拉力赛冠军的亲自调校，让奕歌的运动性和舒适性都相当出色。
而且奕歌的顶配车型和次顶配车型还搭载了源于赛车EVO的S-AWC超级全轮控制系统，这个系统提供自动、雪地、砂石三种模式应对不同路况。该四驱系统属于适时四驱系统，经由电脑检测启动，能更好地兼顾奕歌的燃油经济性。
值得一说的是，奕歌的配置其实相当丰富，除了最低配用于拉低起售价的青春版，其余车型均搭载7个安全气囊，多方位保护驾乘人员的安全，此外根据不同车型，配有多种驾驶辅助系统及巡航系统，另外还有各色的主动安全配置，全方位保障安全。