车侧线条一直是三菱Eclipse Cross的标志性设计之一，侧面上挑的腰线搭配溜背车顶，营造出一种蓄势待发的姿态。车尾变化相较车头更为明显，新车取消贯穿式尾灯和尾翼的设计，取而代之的是全新的倒L型尾灯组。除此之外，后保险杠的三段式银色护板也与前保险杠首尾呼应。
内饰部分，新款三菱Eclipse Cross整体改动并不算大，其对称式中控台布局在当下看来谈不上时尚，甚至有些落伍。新车内饰最主要的变化在于换装尺寸更大的悬浮式中控屏，实用性进一步提升。而在座椅用料方面，新车标配绒面与合成皮革制成的座椅，并可选装真皮座椅。
动力方面，新款三菱Eclipse Cross的燃油版车型将继续搭载1.5T发动机，最大马力163Ps，最大扭矩250N·m；而插电混动版车型则由2.4L阿特金森循环发动机和前后电机组成，不过官方并未透露电池容量以及纯电续航里程。
从乘联会提供的销量数据来看，2020年1-8月奕歌在中国市场累计销量仅5012辆，表现并不算亮眼。但从三菱过往推出新车的节奏来看，新款奕歌大概率也会引入国内。有关此车最新信息，有车以后App也将持续关注。
易车号作者提供
