车身的侧面、上下两条腰线都很饱满，还有相互交织的感觉。特别是后面上部腰线变得更加厚实，有明显下降等形状，整个车身的侧面移动感非常明显。另外，尾部最具特点的识别度非常高，采用穿透式后尾灯，两侧尾灯的风格也是特点，这种尾灯不仅提高了车辆的识别度，还增加了车辆的纵深宽度。
就内部装饰而言，整个中控台采用对称的设计手法，整体形状干净整洁，蝴蝶结区分非常明确合理，实用性强。材料方面的多材料运用也是装修的一大亮点。仪表板上半部分是柔软的材质，下半部分是硬质塑料，车门被皮革材质包围，这里装饰着仿碳纤维装饰。在配置方面，提供了360度全景图像、驾驶模式切换、自动停车、上坡辅助、分体电动天窗、车内中控锁、无钥匙启动系统、8英寸触摸显示屏、卫星导航系统、CarLife支持、语音识别控制系统等多种配置。
机箱方面，采用MACPERSON式独立悬架后，使用了多连杆独立悬架，还提供了及时的4驱动器系统和多离合器式中央差速器。悬浮调节偏转运动在刚接触时给人一种有点僵硬的感觉，后来给人一种坚韧的感觉，在保持部分路感的同时过滤掉大多数震动，这种悬浮调节相当不错。