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奕歌四驱-控制系统-独立悬挂

奕歌四驱_控制系统_独立悬挂

摘要来自:《驾控性能最佳!广汽三菱奕歌堪称SUV中的典范车型》

【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《驾控性能最佳!广汽三菱奕歌堪称SUV中的典范车型》的片段:

说到,我们就会想到世界所有车迷的心头好——EVO,但EVO并没有真正离我们而去,它给留下了它的S-AWC。而广汽有了S-AWC四驱系统的加持后,在城市道路中的表现堪称优秀,让你的驾驶欲望蹭蹭蹭往上涨。

AWC超级全轮控制系统是操控辅助的集大成之作,也是释放“超级”魅力的重要砝码。该系统整合了对4WD、AYC、ABS和ASC的控制,不仅提升了动力输出和转向控制的效果,还使车辆的稳定性更强,减少发生打滑的情况。值得一提的是,S-AWC超级全轮控制系统拥有自动、雪地和砂石三种驾驶模式,大大提升了各种路况下的脱困能力,让两后轮间动力分配范围更广,使车辆的弯道性能得到很大的提升,轻松摆平出行路上的各种“拦路虎”,为驾乘者带来稳定性极佳的安全出行体验。

与此同时,它的全独立悬挂所带来的舒适性也丝毫不逊色于同级车型,毕竟在底盘的调校上也是一等一的好手,这么多年的WRC和达喀尔赛事不是白跑的,冠军不是白拿的。所以当你让走起来的时候,它给你的那种平衡的驾控感受是极佳的,堪称一种享受。

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