值得一提的是，传祺M6采用的是传统MPV车型那般主副驾连通的通道式中控台设计，但在传祺M6 PRO上，传祺却把中控台与扶手箱进行了联通，一方面这样的设计与轿车和SUV更加相似，不至于家里男主人驾驶时有种当司机的感觉，另一方面宽大的扶手箱相比于座椅内侧的小扶手，无疑舒适度也有了更好的提升。
当然作为一台改款车型，传祺M6 PRO的升级不止这些，首先是全新的方向盘样式，整体设计更显简练，握感也是得到了很不错的提升；其次是12.3英寸的中控触屏内置了全新的车机系统，不但界面UI进行了优化，显得更加时尚，与此同时在功能丰富度和操作流畅性上同样有了显著的提升，再加上百度CarLife和苹果CarPlay功能的加持，从好用性的层面来看，传祺M6 PRO的这套车机系统已经是比很多同价位车型都要优秀了。
空间依旧是最大优势
显而易见的是，MPV车型的后排乘客永远都是这车上最为重要的一员，无论是公司的重要客户还是家里的领导，后排都会是他们使用最多的地方，所以二排乘客的舒适性，也是MPV相较于其它车型的优势所在。
事实证明，第二排独立座椅会是很多这种7座车用户更喜欢的座椅布局方式，不论MPV还是SUV。空间层面，传祺M6 PRO第二排足以能够满足大部分体型的乘客舒适乘坐，而且座椅可以独立进行前后和背靠角度的调节，再加上依旧厚实的座椅填充以及新增的外侧小扶手，乘坐舒适度有了极大的提升。还有的就是，传祺在中排座椅的中间过道一侧新增了杯架、储物格和充电插口，这对于日常的家用来说，实用性无疑有了进一步的增强。