之所以将这一殊荣颁给广汽全新自主研发的7WDCT，评委会专家认为 “该产品采用带离心摆减震器（CPA）式双质量飞轮大幅降低发动机输入的振动能量，优秀、稳定的控制策略辅以灵活的自适应控制方法，令整车起步响应、换挡性能、NVH等方面指标达到国际先进水平，换挡平顺性表现突出。”
搭载祺盛动力7WDCT的广汽传祺GM6，应用优化开发后的离合器热管理模型及精确的冷却润滑控制，提高离合器耐热能力的同时能够降低能量损失。此外，该变速器还采用双作用叶片泵及高效电子泵的双泵液压供油系统，功率损耗降低30%以上，低摩擦轴承及低粘度润滑油的使用，降低变速器内耗，实现综合效率96%的高效动力传递，实车搭载油耗表现优秀。
实际上，广汽7WDCT还具备良好的兼容性，具备扩展电子换挡并支持自动泊车及四驱功能应用，还可兼容微混及强混车型应用，能够提升整车燃油经济性及驾驶体验。
02丨四大优势 凸显自主变速器创新与突破
广汽自主品牌自成立以来，一直秉承自主研发、开拓创新的开发理念，不断实现动力总成核心部件的技术创新与突破。7WDCT是由广汽动力团队主导，世界多家知名公司参与开发的自动变速器产品，该产品使用先进的第二代自研液控模块，换挡性能、传动效率、NVH性能达到了世界一流水平。
