江西五十铃最为人熟知的是他们的柴油机，此次革新的汽油版本也同样实力强悍。新车采用了福特JX4G20 2.0T汽油发动机，最大功率为162kW，峰值扭矩为350牛米。传动系统方面，与之匹配的是采埃孚8AT变速箱。底盘方面，铃拓汽油版采用双叉臂式独立前悬架+五连杆后悬架系统。
不少开过铃拓柴油版的用户，对这款车VM2.5柴油机低扭表现印象十分深刻。此次汽油版搭载的福特JX4G20 2.0T发动机，相较VM 2.5和RZ4E1.9发动机，扭矩相差不大，但功率上升明显。车辆的整体响应速度要比柴油版更加轻快，轻点油门就可以得到迅捷的动力回馈，它让你感觉这完全不像是一台皮卡；2.0T汽油发动机动力输出十分丝滑，接近2000转就能够感受到比较强烈的加速感。
采埃孚8AT变速箱整体给人的感觉十分友好，其整体运算逻辑合理，对驾驶者的意图理解到位，升降档相对比较积极；急加速的情况下，变速箱会在2200rpm左右进行升挡，兼顾燃油经济性的同时，也可以让发动机处于峰值扭矩的输出范围内。