今年6月，无论是从次数，还是数量上看，召回最多的都是欧系品牌和自主品牌。其中，欧系品牌召回10次，占本月召回总次数的59%，涉及67.51万辆，占本月召回总数量的98.8%。自主品牌召回5次，占本月召回总次数的29%，涉及0.73万辆，占本月召回总数量的1%。
其中，欧系品牌涉及华晨宝马、MINI、梅赛德斯-奔驰、福建奔驰、北京奔驰、大众、奥迪、保时捷；中国品牌涉及力帆、解放、长安、广通。
●发动机问题最多
今年6月，从次数上看，因发动机总成缺陷引发召回的次数最多，共计8次，占本月召回总次数的53%；其次为传动系、电气设备、气囊和安全带总成，各召回2次，分别占本月召回总次数的12%。从数量上看，因发动机总成缺陷引发召回的数量最多，涉及67.64万辆，占本月召回总数量的99%，其次为附加设备，涉及0.47万辆，占本月召回总数量的0.7%。
受调查影响召回超九成
今年6月，在市场监管总局缺陷调查影响下，6家汽车生产者共实施召回6次，涉及67.58万辆，占本月召回总数量的99%。
其中，因高压燃油泵与低压燃油管的结合处存在渗油的缺陷问题，北京奔驰汽车有限公司、梅赛德斯-奔驰（中国）汽车销售有限公司和福建奔驰汽车有限公司，各实施召回1次，涉及缺陷车辆共计66.90万辆。
因动力电池包内部多个缺陷问题，可能存在热失控和起火风险，重庆力帆乘用车有限公司实施召回1次，涉及缺陷汽车0.37万辆。
因动力电池多个缺陷问题造成电池单体一致性差，存在热失控和电池自燃风险，一汽客车（大连）有限公司实施召回1次，涉及缺陷车辆0.32万辆。
因制动系统焊点焊接强度不足造成制动力不足的缺陷问题，河北长安汽车有限公司实施召回1次，涉及缺陷车辆13辆。
奔驰、新能源召回受关注
今年6月，受舆论关注较大的召回案例有奔驰大规模召回及新能源汽车召回。
●奔驰大规模召回
6月29日，奔驰旗下三家公司向其备案了召回计划，将自2020年12月18日起召回部分C级、E级、GLCSUV、GLK级、CLS级、SLC级、V级、VS20VITO汽车，共计66.9万辆，占本月召回总数量的98%。
