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博瑞PHEV上市-车标-动力

博瑞PHEV上市_车标_动力

摘要来自:《谁说性价比高就一定要减配? 吉利博瑞ePro体验试驾》

【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《谁说性价比高就一定要减配? 吉利博瑞ePro体验试驾》的片段:

作为插电混动领域中的中坚力量之一,致力于成为“中国混动圈的丰田”的吉利ePro混动家族,由热销的缤越、星越、嘉际博瑞帝豪GL升级而来的PHEV混动车型组成。在面对新能源汽车普遍存在的充电不便、续航焦虑等用车痛点,吉利ePro混动家族推出了“省着开不如开着省”的理念。而在该下的吉利ePro,作为一款以追求生活品质的社会中坚阶层为目标而打造的混动B级车型,自上市后就受到了广泛关注。那么,这款车究竟有着怎样的亮点呢?今天我们就来体验一番。

外观方面,新车前脸换装直瀑式进气格栅,发动机舱盖上隆起的线条更加大气。两侧宇宙之眼星耀LED大灯更显“凶狠”,且内部加入LED光源及日间行车灯。此外,ePro左侧翼子板还带有充电接口。

内饰方面,新车中控台呈现V字型对称布局,12.3英寸液晶仪表+12.3英寸中控屏组合贯穿其左右,而液晶仪表与中控屏采用一体式设计,简洁大方。多功能方向盘依然使用了吉利最新的黑色车标,钢琴式实体按键、横向挡把造型等均保持不变,科技十足。

动力方面,ePro全系均搭载1.5T三缸发动机和电机组成的插电式混合动力总成,传动系统匹配的是7速DCT湿式双离合变速箱,综合功率达到258Ps,最大扭矩可达415N·m,三元锂电池组容量为11.3kWh,NEDC工况下纯电续航为60km。

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