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博瑞PHEV内饰-充电-动力

博瑞PHEV内饰_充电_动力

摘要来自:《购入博瑞PHEV,开了3603公里,车主分享用车感受》

【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《购入博瑞PHEV,开了3603公里,车主分享用车感受》的片段:

车主何先生:这车开了有两年多了,综合各方面参数还比较平衡。外观内饰都比较满意,有高大上的感觉有高大上的感觉。空间大比较舒适,操控性比较好,有三种模式可以选择。油耗也挺合适,跑过三次长途,没有出过什么故障,目前已经跑了4万多一点。当初买的价格比较贵,现在似乎降价了有3万,家人感觉还是有点小贵,主要是品牌知名度不是那么好。总体来说还是好评。

车主杨先生:这款车各方面配置都挺齐全的,性比价也是在我能接受的范围。从45°角看过去,一脸霸气杀。侧身:贯通的双腰线,看起来比较舒服。纯电续航太短了,要是续航里程长点就好,到个150左右,就不用天天充电了。方向盘操作起来没有想象中那么重可以选两种模式,我一个女孩子操作起来也不会吃力感觉力度刚刚好,跑长途也不会太累了。低速开车的时候是比较安静的,开高速虽然轮胎有点噪音,但是车的空间较大也不会觉得压抑。一般在市内我都是用电的,冲一次20多块,现在充电桩还是比较很完善的,跑远就用油了,这样算下来也是很划算的。

车主高先生:吉利博瑞混动版外观没得说车展上一眼相中就是看的外观和内饰,内饰材质看起来也是高端材质,很多朋友做了车对内饰都赞不绝口,有人说屏幕小了点我是觉得刚刚好,毕竟屏幕是用来看电影的,导航直接同步到方向盘的屏幕上,看来起很舒适,动力开始也会有点担心,用起来后觉得担心动力是多余的,推背感十足,超车,加塞那时分分钟的事,操控感便捷,ok就这么多。

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