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博瑞PHEV充电-内饰-速度

博瑞PHEV充电_内饰_速度

摘要来自:《花费18.0万提了一台博瑞PHEV,开了5114公里后,》

【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《花费18.0万提了一台博瑞PHEV,开了5114公里后,》的片段:

车主田先生:这款车各方面配置都挺齐全的,性比价也是在我能接受的范围。从45°角看过去,一脸霸气杀。侧身:贯通的双腰线,看起来比较舒服。纯电续航太短了,要是续航里程长点就好,到个150左右,就不用天天充电了。方向盘操作起来没有想象中那么重可以选两种模式,我一个女孩子操作起来也不会吃力感觉力度刚刚好,跑长途也不会太累了。低速开车的时候是比较安静的,开高速虽然轮胎有点噪音,但是车的空间较大也不会觉得压抑。一般在市内我都是用电的,冲一次20多块,现在充电桩还是比较很完善的,跑远就用油了,这样算下来也是很划算的。

车主王女士:燃油的经济性很高,空间也非常宽敞,悬挂也做得挺不错的,很适合我。内部配置非常齐全,内饰的做工也是很有质感的,很有豪华感。暂时还没发现这个车有什么不满意的地方。动力表现挺强劲的,提速加速的能力也比较强,高速上开也挺顺畅的。操控挺灵活的,转向也非常精准,感觉挺适合新手的。舒适性的表现还不错,内部的静音效果也很好。

车主蔡先生:节能环保,非常静谧轻快的驾驶体验。节能环保。动力十足。相对燃油车要静谧轻快多了!。外观还不够大气,前后保险杠不够厚。一车五个人,感觉很舒适!伸腿、舒展手臂和腰身没有拘束!。高速跑140公里速度没问题!纯电动车到这个速度不容易。有劲,给力,平常道路超车信心满满!。目前来看,操控系统让人放心需要本人进一步开发、熟悉,不然我会落后于这部车、落后于新时代!。

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