作为国内豪华SUV的引领者，WEY品牌在对旗下产品进行研发设计的时候，一直秉着以NVH性能带动整车品质提升的开发思路和理念。一流的开发技术使得车型分析精度可控制在3-5dB以内等，从而确保上市车辆100%满足开发目标要求。
要想超越同级，2020款VV6就必须拥有属于自己的法宝。在NVH性能开发初期，VV6车型基于整车、系统和零部件三级目标体系，制定了极具挑战性的整车级NVH目标30余项，提出系统及零部件NVH设计方案近100项，并打造出了属于VV6的十大技术亮点，其中包括车身、座椅、排气、轮胎等方面。
值得一提的还有，在设计之初，VV6车型的研发人员就通过仿真分析，提前发现潜在的噪音问题，并对问题点进行设计优化。在项目策化阶段，更是以BBA、雷克萨斯等豪华车为标杆，从而在提升开发效率的同时，还可以保证新车的NVH品质。
宁静方能致远，2020款VV6试驾真实体验
耳听为虚，眼见为实，车好不好，只有试了才知道！吃过午饭稍事休息，我们便驱车前往位于徐水的长城汽车技术试验场。作为首家中国自主品牌车企兴建的综合性试验场，长城汽车试验场包括了标志性的高速环道、动态广场等众多模拟百余种试验路面。
在这里，我们分别体验了不同路况下整车NVH上的细微差别，也模拟了不同路况下车辆内部的噪音指数。在体验之后就来到了这次测试的重中之重——高环赛道绕圈体验。在试驾员的带领下我们体验了高环赛道，并分别测量了不同速度的后排噪音值，还体验了一把高环赛道上以200公里每小时的时速下飙车的快感。