作为国内首个专注于SUV车型的豪华品牌，WEY在成立以来，一直都是通过大气稳重的设计、豪华高档的内饰以及愈加智能的“头脑”来面对消费者。在全球各大豪华品牌中，几乎每一家除了都把“第一观感”层面的东西打造得豪华高级外，也仍然都在探寻着汽车的本质，那就是机械素养。
在前期，很多朋友都认为WEY是一个只注重外在的豪华SUV品牌。如今，这样的想法已经该打破了！今天，我们就通过2021款VV6搭载的2.0T+7DCT动力总成，看看国产豪车到底是不是技术流。
先说动力技术
这些科技已经是世界领先
目前，我们已经全面进入到国六时代。对于各大车企来说，既要在动力和油耗效率上满足消费者，又要尽可能地降低排放，满足相关环保法规的要求。基于这样的前提，想要制造一台各方面全优的发动机，需要付出不少心血。
VV6搭载的E20CB 2.0T发动机，就是针对这样的需求正向研发的。在其内部，出现了罕见的35Mpa（350Bar）高压直喷系统。相比目前普遍的25Mpa喷射系统，由于喷射压力增加，35Mpa高压喷射能使得缸内燃油颗粒更加细化，带来更好的燃烧效果。并在一定程度上，提升热效率，起到节能减排的效果。
除此之外，在针对节能减排的技术中，工程师带来了像DVVT，DOHC这样的主流技术。不管是DVVT的点火角度可控，还是DOHC双顶置凸轮轴的调整流量，提高气体流速，都能很好地起到降低油耗与排放的作用。
对于消费者而言，动力性能、响应速度才是更加关注的要素。在提升动力性能上，工程师也没有闲着。针对动力性能，E20CB发动机采用了双流道涡轮增压系统。在涡轮处，通过两个独立的排气管道连接到涡轮，提升废气流速，并显著降低了每个气缸排出的废气间的干扰。在这样的前提下，发动机排气自然也会更顺畅，涡轮系统的迟滞性也得到降低。在VV6这台车上，当发动机转速在1800Rpm时，涡轮系统即可起正压，增强动力性能。