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WEY VV6发动机-低配-独立悬架

WEY VV6发动机_低配_独立悬架

摘要来自:《领克01、长安CS75 PLUS、WEY VV6,谁更好》

【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《领克01、长安CS75 PLUS、WEY VV6,谁更好》的片段:

另外,从车型售价上我们也可以佐证这一点。售价区间15.08-19.88万元,搭载1.5T轻混以及2.0T涡轮增压发动机售价区间14.80-17.50万元,全系搭载2.0T;而 PLU售价区间10.69-15.49万元,搭载1.5T、2.0T,但实际上主销车型为四款1.5T动力车型(售价区间10.69-13.19万元),而2.0T动力车型只有两款,一款售价13.99万元,另一款售价15.49万元,尤其是顶配,显然是为了“拔高”而设定的,真正购买的用户寥寥无几。但就不一样的,起售价就几乎达到 PLUS顶配售价了。





因此,对于这三款车,如果预算在15万元以下,那无疑只有选择PLUS,如果预算在15万元左右,那这三款车都是可以考虑的,而如果预算在15万元以上,可以优先选择。不过本篇为了兼顾三款车型,我们假定题主预算在15万元左右。对于可以选择次低配车型,而对于 PLUS,则可以考虑顶配款。尽管看上去不算公平,但也确实有一定的可比性。





对于这三款车,我个人的看法主要看“三大件”部分和配置部分就可以了,其他方面,不必太过计较。动力方面,搭载2.0T+6AT动力总成,其中,最大功率190马力,峰值扭矩300牛·米,但该需要加注95号汽油底盘悬架为前麦弗逊、后多连杆式四轮独立悬架 PLUS搭载2.0T+8AT动力总成,其中,233,峰值扭矩360牛·米;同样为前麦弗逊、后多式四轮搭载2.0T+7DCT动力总成,其中,227,峰值扭矩387牛·米;为前麦弗逊、后双横臂式四轮。单从装备上来讲, PLUS与表现比更抢眼。

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