相比其他地方的设计，车尾的设计反倒显得很简约。造型简单的尾灯配合尺寸巨大的下包围，整体给人一种很敦实的感觉。单边双出的排气很唬人，也很运动。进入车内，设计的独特更是说明了什么叫做法系浪漫。首先，方向盘的造型别具一格，不标准圆形配合四幅式设计，辨识度极高。此外，空调出风口的造型以及手刹的造型皆是非常规设计，充满了设计感。
二 空间与舒适
云逸的车身尺寸为4270*1770*1655mm，轴距2655mm。在小型SUV中，尺寸中等偏上。不仅在尺寸略占优，云逸在设计方面也处处体现着为空间让步的实用主义。比如挡把前方、副驾前方等多处位置都设计了储物空间，实用性不错。
乘坐空间方面，将前排座椅调整到我的标准驾驶坐姿。我坐在后排还拥有大半个矿泉水瓶的腿部空间，另外，后排中央地台也基本是平整的。试驾途中，曾短途满载5人，能够较为舒适地乘坐。
三 动力跟性能
接下来就要说到重头戏，驾驶感受。很多人都说，法系车是用来开的，借此表达其动态表现的优秀。经过两天的相处，笔者认为这辆云逸够得上一辆优秀法系车的标准。
先说动力，这辆车搭载了一台1.6T涡轮增压发动机，账面参数为最大马力167匹，最大扭矩245牛米。匹配来自爱信的6AT变速箱。这样一套动力用在云逸这辆小车上，无疑是充沛的。在动力体验方面，这辆云逸是典型的欧洲车风格，在需要动力时，需要大脚深踩油门，动力便会汹涌地喷涌而出。值得一提的是，除了大排量涡轮配合传统AT的平顺性，这套动力后段动力储备也值得称赞，在高速100km/h巡航时，继续踩下油门依然可以获得较强的推背感。