2018年4月40日，威马EX5上市，厂家指导价为16.65万～29.88万元，补贴后售价为9.99万～21.63万元。这个价格和配置在当时的电动车市场十分具有竞争力，引来了798内的阵阵掌声和欢呼。
彼时，零跑还在造第一款跑车S01，理想的第一款新车还没有上市。“威马EX5在在当时的价格区间里，确实是独一无二的。”在威马工作五年，霍然有些感慨。2019年，威马汽车以16876辆的交付量位居造车新势力第二，仅次于蔚来的20565辆。
大厦的倒塌非一日之功。
“2019年前后，威马品牌是正向发展的，当时卖得还是不错的，归根结底还是产品力的问题。”张兴说。复盘威马一路走来，由盛转衰的时间点大概是2020年前后一连串的自燃事件。据不完全统计，一年时间内，威马至少发生了10起自燃事故。
2020年10月28日，威马汽车在其官方渠道发布声明，宣布“主动召回2020年6月8日至2020年9月23日生产，搭载了动力电池型号为ZNP3914895A-75A的部分2020款威马汽车产品，共计1282辆。” 召回原因是由于电芯供应商在生产过程中混入了杂质，导致动力电池产生异常析锂。
