随后，经当地消防部门鉴定后，认定起火点为车辆的动力电池，起火原因系电池故障引发火灾。但事后威马方面却拒绝承认消防机构开具的鉴定报告，而认为是碰撞导致的起火。至于是哪家鉴定机构、依据什么做出如此论断？所谓的“碰撞”到底是碰撞了什么？威马公司拒绝回答。
今年2月份，海南一辆威马EX系电动车发生起火燃烧事故。通过社交平台流出的视频可见，起火燃烧电动车的前部动力舱和底部动力电池窜出火焰。
倒推到2022年以前，威马汽车也曾屡次自燃。去年12月，4天内连续发生了3起威马电动车自燃事件，分别在郑州、海口、三亚，其中有两起自燃事故发生时，车辆处于停止状态，着实让人瞠目结舌。据不完全统计，2年时间内威马汽车至少发生了9起自燃事故，虽然说电动车发生自燃并不稀奇，但比亚迪、蔚来、小鹏等新能源车型销量远超威马，自燃事故次数却都没有威马汽车多，在电池安全性方面，威马汽车实在处于下风，而厂家也渐渐选择不再回应此事。
面对频频发生的自燃事件，此前的威马汽车也不是没采取过一些举措，然而却始终没有从根本上解决问题。2020年10月，威马汽车宣布召回部分威马EX5车型，共计1282辆。其召回原因为：这一批车辆由于电芯供应商在生产过程中混入了杂质，导致动力电池产生异常析锂。极端情况下可能导致电芯短路，引发动力电池热失控并产生起火风险，存在安全隐患。