对于大家比较关心的车机系统，个人进行了一番体验。首先流畅度没有问题，不会出现卡顿的现象，另外其功能性也比较全面，例如车载导航系统、语音识别控制系统和车联网、OTA升级等都应用其中，符合造车新势力品牌对科技配置的追求，也更方便我们的日常使用。
紧凑定位的威马EX5在尺寸部分并没有进行加长处理，长宽高分别为4585/1835/1672mm，轴距为2703mm，其空间表现也是主流紧凑型SUV的正常水平。一般对于身高在178cm左右的朋友来说，后排腿部能够有一拳多的空间，头部空间不到一拳，一句话形容就是家用不成问题，但不会给我们越级的体验。后排座椅支持比例放倒，后备箱容积还算可以。
硬件方面，最大功率160kW、最大扭矩225N·m的永磁同步电动机，其性能表现一般，8.4秒破百的成绩，对于一款电车而言并不优秀，好在前段起步敏捷，中段加速也不会出现乏力的情况，在城市通勤的情况下，它是一个称职的代步工具。根据官方表示，纯电续航里程为403km，慢充和快充时间分别是8.4小时和0.5小时，从这一数据来看，平心而论，硬件和性能并非是威马EX5的强项，和空间一样都是同级别正常水平，够用而已。