外观上，新车采用了电动车一贯的封闭式格栅设计，与此同时来获得更低的风阻系数，据悉，该车的风阻系数值将低于0.3Cd。车身侧面强化了车顶与车侧的流线造型，针对A柱、门把手、侧腰线、C柱等重点部位都进行了优化，简洁利索，更不失张力，整体比例形态十分协调，运动气息强烈。
内饰的变化非常值得一提，全新速腾没有延续现款大众车型的万年不变设计，而是采用了一个全新的设计理念，中控台采用非对称式偏向驾驶员一侧，中控大屏与仪表盘连为一体，科技感与整体感相当明显，而仪表盘也换上了全液晶式，三幅式方向盘带来更好的驾驶感受，内饰颜色采用了米色+黑色的双拼设计，档次感与质感更上一层楼，简直美得掉渣！
新车把设计重点放在了“智能交互”系统上，该车配有动态Logo和车窗智能交互，可在用户上车前自动同步手机信息，提示电量和行程等。此外，威马汽车也与360合作开发了网络安全防护系统，后者提供包括车载安全中央网关、车载网络安全基础防护、“汽车卫士”在内的多个安全防护模块，均会出现在量产车型上，值得期待。
