“4S店突然给你发消息，送200块钱红包，还帮你的车免费检测”，不少的威马车主参加了这次活动。但没想到的是，车辆“检测升级”之后，电池电压降低，同时续航里程也从此前实际续航350公里降低至不到300公里，疑似被“锁电”。
对于威马汽车“锁电”频发的问题，更有车主直接“写歌”进行维权，创作了一首“200块就把我骗了”的歌曲，并上传至互联网。
态度“摆烂”173位车主联名发律师函
投诉无果后，1月19日，威马汽车私自“锁电”风波后，173名车主联名向威马汽车厂家发送了律师函，要求威马公司7日内立刻停止虚假宣传，终止侵害用户权益，主动负起安全责任，弥补重大安全缺陷，赔偿用户损失，公开诚恳道歉，积极回应用户合法诉求。截至目前，威马公司仍无任何回应。
实际上，关于威马电动车锁电的问题，早在2021年7月份就有车主陆续进行反馈投诉。不过，威马汽车官方当时回应称，该问题是个别用户新近反馈的情况，属偶发个案。然而，从去年7月份至今，投诉该问题的用户却越来越多。
“连烧”多次拒绝承认
去年12月，郑州市碧云路长江路附近一充电站，凌晨4点一辆正在充电的新能源汽车突然起火。当事车主表示，车子是国产某品牌新能源车，刚买了七八个月。当时充电时她正坐在车内，听到爆炸声后就赶紧从车上下来了。从起火车辆的现场照片可以看出，车辆为威马 EX5。
