虽然威马车主遇到的售后服务问题各有不同,但在威马汽车气数已尽这件事上,车主都达成了统一意见。在了解到《汽车观察》正在对威马用户近况进行调研后,王先生在3月4日主动电话联系了我们,此时他已经打算将自己的威马汽车打对折售出:“开了两年,卖了不到车款的零头,坑啊。强烈建议国家立法,车企经营不善,冻结法人全部财产。”
最不愿意看到威马活不下去的,非威马车主莫属。而消费者对于威马售后的投诉已经得到了官方关注。今年3月初,上海市青浦区消保委就“威马汽车科技有限公司”销售和维修几近停摆状态的情况对消费者发出消费风险警示。
根据青浦区消保委公众号发布的消息,自2022年10月起,陆续接到近 90 位消费者对威马汽车的投诉,反映该公司经营异常,门店关停、无法提供汽车配件、售后服务停滞、人工客服缺位等,导致他们在购买威马汽车后无法正常进行保养、汽车出现故障后不能及时维修、签订的电池更换协议无法履行、客服热线一直处于忙线状态无法打通等,消费者权益因此受损。经分析,大部分消费者购车价位在 10 万至 20 万不等,购车时间在 2018 年至 2022 年左右,其中因公司无法提供配件,汽车不能进行正常保养维修是消费者反映最为集中的问题。