还有威马网约车表示，不管是自费还是在维保期，威马厂家现在都无法提供该有的售后服务了，只能车主们自己去找维修厂商解决车辆问题。但这种小型维修商只能诊断基础问题，如果遇到动力电池、电机、变速器等大件故障，那将根本无法获得妥善解决。
有媒体询问上海的两家威马官方授权的维修中心，该维修中心则表示目前店里还在正常营业，更换配件可以从威马原有的供应商处调货，只是不再有威马的logo了。但威马车主则反馈，大部分的授权门店都是配件不全的，只能做基础的保养服务。还有的官方门店已经改头换面，成为了其他汽车品牌的4S店。
根据我国颁布的《汽车销售管理实施办法》规定，生产企业应当及时向社会公布停产或停止销售的车型，并保证至少10年的配件供应以及相应售后服务。显然，威马汽车目前根本无法保证为10万名车主提供正常的维保服务。