在外观设计方面，日产途达传承日产家族最新设计语言，V-Motion+镀铬饰条+大面积格栅，处处彰显霸气粗犷。在动力方面，日产途达搭载2.5L发动机，最大功率达到135kW，匹配6MT或7AT变速箱，还有分时四驱+后桥锁+非承载式车身，野能力绝对出众。
日产途达上市后，直接瞄准了丰田普拉多2700停产后的市场空白。日产途达好吗？开日产途达的都是什么人？车主说了心里话！除了鼓刹，日产途达还有哪些缺点不能忍？日产途达比H9还便宜，越野性能一流，途达的性价比很高的，在这个级别绝对能排到前几名了，但是销量却迟迟不见起色，8月份只卖出696台，销量十分惨淡。
日产途达作为日产帕拉丁的继任车型，工具车的属性占了一大部分，其实就是合法上路的小皮卡，加了壳，有皮卡刚需可以考虑，否则市区通勤没意义还不如买个奇骏，后轮刹车其实无所谓，100KM刹停后轮都离地了，还需要什么后轮刹车？后轮在急刹时由于有离地惯性，所以抓地力不足，刹车效果不强，对于刹车成绩影响很小，途达还是不错的工具车，最便宜的可靠越野选择之一。
