G3作为小鹏汽车的第一款实现量产的车型，首次登场于2018年1月10日在美国CES国际电子消费展，并在同年12月开始实现交付，时至今日已有五年。作为一款智能电动车，在刚亮相时小鹏G3凭借着优秀的配置在一众燃油车与新能源车中显得格外亮眼。但随着汽车行业的发展，在这个激烈竞争的时代中，尤其是日益进化的新能源车型，G3的优势在不断地竞争中泯然于众人。
2021年7月，作为小鹏G3改款车型的小鹏G3i上市。作为改款车型，小鹏G3i在外观上有着明显的提升，在整体上比起G3显得更加年轻并更具有科技感。虽然目前的G3i仍可以进行预定与购买，但后续改款车型将不再推出，门店也不再对该车进行展示，此后将逐步暂停生产、清理库存。此外，有知情人士声称G3i生产线老旧，不符合小鹏汽车全系切换至扶摇2.0架构的策略，平替车型暂无消息。
据乘联会的零售数据显示，在2020-2022年间，小鹏G3系列的三年累计销量分别为57801辆，而2023年1-10月的累计销量仅为4878辆，月均销量不足500辆，到11月份时小鹏G3已经没有相关的销售数据。
但G3的停售并不意味着小鹏汽车的止步，官网显示目前小鹏汽车在售车型有P7/P7i、P5、G3i、G9、G6，共计五款车型。在今年1-11月中，累计交付达121486辆，同比增长10.98%。其中累计销量最高的车型为小鹏P7，达41100辆。此外，采用纯电动动力的小鹏汽车首款MPV——小鹏X9官图于11月的广州车展亮相并开启预售，预售价格38.8万元起。
