说起小鹏G3，如果要用一个词来形容它小编认为一定是命运多舛，自2019年上市之初并没有太多人留意到这款车，在市场中的存在感也不高，甚至一度到了依靠网约车来维持生计。直到小鹏P7的出现才让不少人留意到有这么一款车，而G3也顺便蹭了一波P7的热度才重归人们的视野，可好景不长，由于P7的在市场中的表现过于火爆，所以在之后小鹏便把所有的技术和精力放在了P7身上，包括激光雷达以及鸥翼门等配置都与G3无缘。
但就是这么一款有些“佛系”的车，却一直为了某一群消费者的需求而坚守着这个“岗位”。在此次的探店中，虽然有大部分的人都是为了P7慕名而来，但有意思的是，当每一个人看完P7后，都会有意无意地向销售了解一下G3的情况；亦或者是在逛街时无意间路过的年轻夫妻，在进店后都掩饰不住对G3的兴趣。
当然，身为众多工薪阶层中的一员，G3的市场定位也十分符合小编的口味，虽然下至22万，上至40万的小鹏P7是不用想了，但20万以下的G3还是值得憧憬一下。
据销售人员介绍，此次店内摆放的是一款G3 520i智享版，官方指导价为18.2万元，同时也是最多人购买的一个版本。据悉，小鹏G3 2021款总共有两种续航配置，一个是没有摆出来的460公里续航版，而另一个则是520公里续航版本。不过鉴于小鹏G3的续航里程是以NEDC计算方式为准，所以或多或少有些续航缩水的情况，而对于大多数消费者来说，想要尽可能增加一辆纯电动车的实用性，更长的续航版本或许是一个不错的选择。
值得一提的是，虽然小鹏G3的售价并不能直接对标特斯拉等热门纯电动车，但在配置上却丝毫不含糊，可以说特斯拉有的，G3也有。进入车内，首先映入眼帘的是一块超大的中控屏幕，据销售人员介绍，这款屏幕集成了车内的大部分功能控制，比如空调、车辆设置等。并且在车联网的加持下，还可以通过这块屏幕刷刷短视频或者玩个游戏。