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捷豹I-PACE车身-电动机-充电

捷豹I-PACE车身_电动机_充电

摘要来自:《优雅而不随潮流的全新捷豹I-PACE,如绅士一般》

【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《优雅而不随潮流的全新捷豹I-PACE,如绅士一般》的片段:

I-PACE采用前瞻性创新设计,既彰显精髓,又忠于I-PACE概念车元素。从突出的前轮到后气流扩散器,每项源自超跑灵感的设计,都只为使I-PACE能破风而行,获得理想的续航里程和行驶稳定性。前格栅设计大胆创新,向内弯曲的造型,更容易引导气流穿过发动机舱盖上醒目的U型通风口,随后沿弧顶高效疏导,以此充分减少风阻。车顶采用全景玻璃天窗,其颜色与车身同色或采用黑色撞色设计。在车侧面,I-PACE采用可隐藏式车门把手设计,收起时与整个车身侧面齐平,有助于高效分流空气。

全新I-PACE打破科技壁垒,搭载两台轻盈小巧的同步永磁电动机,取代了传统的汽油或柴油发动机。为充分发挥效能,两台同步永磁电动机采用轴装方式,并使用同轴单速变速箱。电动机安装在车辆底部,有助于降低重心且保持重心居中,改善操控性和灵敏度,所以,全新I-PACE无论何时何地都可以"豹力"前行。全新I-PACE从静止加速至100公里/小时仅需4.8秒。

I-PACE的NEDC续航里程高达456公里,它采用高能量密度的锂离子软包电池,位于车辆最底部的前后车桥中间,不仅能够延长电池使用寿命,而且还能长时间保持最大功率输出。由于充电系统完全独立,不管是在雨天还是雪天,I-PACE都可以安全充电。公共充电时,I-PACE最高能兼容充电率达100千瓦直流电的设备,只需要喝杯咖啡的功夫,就能轻松充入行驶100公里里程的电量;居家充电时,I-PACE用7千瓦交流电源只需11.4小时充满电池,每小时最多可充入行驶35公里里程的电量,轻松满足日常通勤需求。

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