硬件方面，采用的是2.0T发动机，最大功率达到174kW（237Ps），最大扭矩为350N·m。7.6秒破百的加速成绩，能够满足多数消费者对动力的用车要求。这款型号LXH的发动机带有Tripower可变气门管理技术，还配有48V轻混系统，因此燃油经济性也表现挺突出，NEDC综合油耗为7.2L/100km。
使用前麦弗逊式独悬和后多连杆式独悬的悬架结构，开过凯迪拉克车型的朋友估计都知道，凯迪拉克系列的悬架调校一般都是软硬适中，这款凯迪拉克XT4也是如此。高速行驶的时候，可以给驾驶者比较足的信心，跑山路过弯极限比较高，车身侧倾并不明显。
综合来说，凯迪拉克XT4是目前凯迪拉克旗下的入门SUV代表，但整体产品力表现还是比较拔尖的。就比如今天介绍的这款入门版本，搭载2.0T+9AT+48V轻混的硬件总成，且有着相对优秀的行驶质感及较为厚道的用料和配置，这些算得上是凯迪拉克XT4的亮点所在。如果您对美系豪华品牌情有独钟，但预算相对有限的话，外在硬朗精致、内在实力在线的凯迪拉克XT4还是值得考虑的。