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凯迪拉克XT4车窗-降噪-变速箱

凯迪拉克XT4车窗_降噪_变速箱

摘要来自:《智能体验更胜一筹,这两款20万级车型差距明显》

【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《智能体验更胜一筹,这两款20万级车型差距明显》的片段:

作为百年豪华品牌凯迪拉克的先锋力作,凯迪拉克全新XT4拥有创变跃升的智能座舱体验。车内的豪华配置先进且高级,其搭载了33英寸环幕式超视网膜屏,9K分辨率+10亿种色彩显示,带来极为惊艳的视效。更有14扬声器AKG录音棚级高保真音响系统,辅以ANC主动降噪系统、双层隔音玻璃,音乐体验和静谧性也非常豪华高级。而在智能化方面,凯迪拉克全新XT4也走在时代前沿,内置高通旗舰级8155芯片,语音识别控制支持天窗、车窗、空调、多媒体、电话、导航等功能,且有问必答,平时使用极为方便,连粤语方言也能听懂,非常聪明。而OTA升级则保证了它永远不会过时,时刻与时俱进。



途观L则衬得有些许过时了,采用12英寸中控屏幕和10.3英寸仪表盘设计,现在分屏设计已经不是潮流了,并且屏幕分辨率寻常,屏幕小字体小,看着不方便。音响系统配备的是哈曼卡顿音响,10扬声器加持,数量少,且扬声器不行,也没有主动降噪和隔音玻璃等降噪设计,听觉体验一般般。甚至方向盘换挡也没有,方向盘加热高、顶配才有,配置一点也不豪华。智能化方面,途观L配备普通车机芯片,语音识别控制不支持天窗、车窗、空调功能,也没有OTA升级,智能化也是比较落后了。



轻混动力,豪车驾驶体验


另外在动力方面,凯迪拉克全新XT4搭载2.0T可变缸引擎,配合48V轻混系统,最大功率174kW,最大马力237Ps,匹配9速手自一体变速箱,性能和驾控体验都很不错。途观L则是搭载最大功率162kW、最大马力220Ps的2.0T发动机,无轻混动力,匹配7速湿式双离合变速箱,性能和驾控、换挡体验都处于弱势。

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