在我看来，第一点其实就是内饰设计，凯迪拉克XT4车内采用其家族传统的内饰设计与布局，这款车虽然只是家族最入门的SUV，但凯迪拉克依旧为它下放了电子档杆，不过这并没有让凯迪拉克XT4的内饰加分太多。其车内设计相对落伍，加上全系没有全液晶仪表盘，标配的这块8英寸中控屏内置的功能和智能程度都有所欠缺，同时这块中控屏的科技感并不高，因此，凯迪拉克XT4车内并没有豪华品牌车型应有的豪华氛围以及科技感，也因为这一点而饱受诟病。
另外，根据凯迪拉克XT4车主对这款车的投诉来看，凯迪拉克XT4主要在影音系统、制动系统、车身附件及电器方面存在典型问题，从而导致车辆出现中控屏黑屏、安吉星功能故障无法连接手机、刹车异响等问题，尽管从问题本身的角度出发，这些问题都不算什么大问题，无非也就是影响了用户体验，但对于一款车而言，不能说问题不大就不是问题，反而即便是有小问题，也应该及时处理并进行解决。
此外，18款及之后的凯迪拉克XT4采用的都是通用自家的9挡手自一体变速箱，而这款变速箱有一个通病就是在着火空挡或是P挡挂D挡时会有闯动感，同时变速箱换挡存在轻微的顿挫问题，而这一问题已经有许多车主进行了反映，但都没有得到一个很好的解决，还是会影响日常使用体验，所以对于这一点我个人觉得还是不太应该。