2022款XT4搭载的是2.0T四缸涡轮增压发动机，匹配通用自家的9AT变速器，能够爆发出237匹的最大马力，最大扭矩也达到了350牛米，零百公里每小时加速时间也仅需7.9秒，这样的动力放在一台紧凑级SUV车身上，不得不让人想跃跃一试。悬架部分，前麦弗逊式独立悬架，后五连杆式独立悬架。另外，四驱铂金版还配备了蜂鸟四驱系统，后轴左右轮之间的扭矩可实现100：0--0：100之间的适时分配，能够进一步满足车辆在湿滑路面的抓地力和动力分配需求。
2.0T发动机具备Tripower可变气门管理技术适时切换“四缸高性能模式”、“四缸经济模式”和“两缸超经济模式”三种工作模式，让驾驶更高效更经济。
凯迪拉克XT4新增加了48V轻混系统，有了轻混电机的加持，它不仅能带动发动机启动，减少自动启停过程中发动机点火时的震动，让启停过程更加平顺安静，还能作为电源供应一部分电器使用，因此能更加有利于车辆燃油经济性。
整体来看，这辆XT4开起来的感觉有以下几种：低挡位转换逻辑清晰，中高速换挡平顺温和；2.0T动力爆发能力强，加速感良好；车身紧凑、蜂鸟四驱加持，更能满足偶尔放纵地激烈驾驶；蜂鸟底盘质感相对厚重紧致，轮胎薄而宽对于抓地力有好的帮助；油耗部分，经过城市拥堵和高速通勤等多路况的行驶，小计里程482公里，城市间的燃油经济性表现良好，对于一台2.0T发动机来说算是一个正常的可以接受的表现。