动力方面，新款凯迪拉克XT4将搭载两种动力，其中1.5T发动机最大马力204Ps，最大扭矩为270N·m；2.0T涡轮增压四缸发动机最大马力为237Ps，最大扭矩为350牛·米。并全系标配48V轻混系统，可在启停、加速、巡航等工况下为发动机提供额外的电力辅助，从而降低油耗和排放，并提升动力性能。传动系统将匹配9速手自一体变速箱并拥有四驱系统可选。
分析：首先凯迪拉克共推出3款车型配置，配置增加的同时价格下沉，性价比来说对于购车的人来说十分友好。首先入门版车型（25T 两驱风尚型）标配主动闭合进气格栅、LED大灯、自动大灯、转向辅助、大灯高度调节、18英寸车轮、无钥匙进入、前排多层夹胶玻璃、后排隐私玻璃、后视镜加热；内部配备33英寸9K屏幕、8155车机芯片、CarLife/CarPlay、语音交互、车联网、手机APP远程控制、L2级辅助驾驶（定速巡航、车道偏离预警、车道保持辅助、前方碰撞预警、主动刹车）、全景天窗、主动降噪、真皮方向盘、织物座椅、主驾驶座电动调节、7个扬声器、两温区自动空调、车载空气净化等。入门版车型与CT6一样，最低的价格也拥有十分可观的配置，相比老款价格也有所下沉，所以入门版车型的性价比特别高，不过也缺少像倒车影像等实用配置，根据事实情况酌情选择。
增加2.8万可入手中配车型（28T 两驱豪华型），外部增加了感应雨刷、电动尾门；内部增加仿皮座椅、副驾驶座电动调节、前排座椅加热、方向盘加热；智能驾驶功能增加倒车影像、倒车车侧预警、并线辅助；而最大的升级在于从1.5T的动力升级到2.0T，作为一台主打青年消费群体SUV，2.0T终归要比1.5T带来的驾驶乐趣更充足，同时加入了许多实用的配置，性价比更上一层，所以个人推荐这款车型配置。