目前关于动力部分的消息还暂未曝光，不过继续提供现款动力的可能性很大，参考现款车型的动力总成，提供了2.0T的发动机＋48V轻混系统，最大马力为237匹，最大扭矩为350牛米，与之匹配的是9挡手自一体变速箱，百公里加速为7.6秒。有一个很有意思的点，凯迪拉克全系的在售车型都是匹配了2.0T的发动机，无论有没有轻混系统，最大马力都是237匹，最大扭矩都是350牛米，再对比一下同级别车型，可以看得出了凯迪拉克的厚道。
XT4的销量在同级别车型当中表现得中规中矩
从销量上看，凯迪拉克4月份的销量为9357辆，占中国在售品牌销量份额的0.90%，2021年累计销量为233119辆，占中国在售品牌销量份额的1.12%。XT4在4月份的销量为1596辆，占上汽通用凯迪拉克份额的17.06%，占紧凑型SUV车型0.63%的份额，在紧凑型SUV中排41名。在2021年累计销量为47521辆，占沃尔沃亚太份额的20.38%，占紧凑型SUV车型0.89%的份额，在紧凑级SUV中排36名。
而同级别的冒险家4月份销量为2186辆，占长安林肯57.24%的份额，占在紧凑型SUV车型中0.86%的份额，在紧凑型SUV车型中排34名，沃尔沃XC404月份的销量为832辆，占沃尔沃亚太车型中11.61%的份额，占紧凑型SUV车型当中0.33%的份额，在紧凑型SUV当中排64名。通过对比得知，XT4目前的销量处在同级别当中中等的水准，或许全新车型的到来可以进一步地提高其销量。
市场表现方面，凯迪拉克XT4的指导价为26.17-35.47万，经销商报价为21.17-35.47万，沃尔沃XC40的指导价为26.48-35.48万，经销商报价为21.28-35.48万，林肯冒险家的官方指导价为24.68-34.58万，经销商报价为23.48-34.58万，可以看到，目前XT4和XC40拥有不错的优惠力度。
汽车网评：凯迪拉克在后续推出车型或许都会用上双联屏的设计
XT4作为凯迪拉克的入门级车型，在销量上的贡献大家有目共睹，而凯迪拉克车型在成交价上也显得较为有诚意。平心而论，凯迪拉克车型在外观上的设计一直以来都很讨年轻人的喜欢，但在内饰上的设计相对过于保守，缺乏时尚感和设计感，从XT4的身上我们也可以获知，凯迪拉克今后或许会对内饰进行大改变，以此来获得更多人的喜欢，提高市场份额。