另外，在国内除去合资车之后，大号的中型SUV是比较少的，竞争力也要，但需求量却不小，所以这也是市场需求给予的优势，也是科赛的优势。而在中级SUV，瑞虎8是国产中的一个狠角色，它自打上市以来一直表现优势，而且小编也十分认可这款车，不仅价格好而且品质也得到了大家的认可，它的车身尺寸为4700/1860/1746mm，轴距为2710mm，这个尺寸作为七座还是有点勉强的，与科赛比较起来，科赛的优势就显露了出来，这是身板尺寸上的竞争优势。
而在一个靠“颜值”吃饭的时代，光有身段没有一张“英俊”外观，这样的车很难被消费者认可，除非你有强大的产品力，就像五菱宏光那样。当然，我们也不必为科赛担心，它六边形星辰式格栅精致时尚，战舰飞翼造型的前大灯，装上“战镰”式日间行车灯非常具有创造力和想象力，带来了不错的视觉效果，尾灯设计也很不错；此外，车身线条硬朗流畅，车身轮廓分明，采用了悬浮式时尚车顶设计，以及五辐式运动螺旋造型轮毂，都让它有着很高的颜值，年轻硬派、时尚动感。
来到车内，对于科赛的内饰简单点说就是软性材质覆盖面大，而且氛围很时尚年轻，没有带来过多的豪华感，但绝对舒适有质感。科赛配备了一块10寸的中控屏，提升了整车智能服务，它的语音系统让小编想起了CS95出来的时候，大家都非常喜欢玩玩它的这个语音交互，而如今这方面更加完备，带来的交互质感也会更好一些。此外，大家都知道现在的车已经在自动化驾驶方面下功夫，虽然我们还没有达到怎么怎么样的先进水准，但增强了智能辅助驾驶等还是很不错，配合主动刹车、车身稳定系统、车道偏离预警等等配置，带来了更安全智能的价值体验，并减轻驾驶压力，而科赛在长安车中算是最先进行这方面升级的，同级中也处于领先一步的那个阵营。