而从《2019J.D.Power中国车辆可靠性研究报告》（VDS）来看，数据直观显示了奇瑞旗下车型6个月故障率大幅低于行业平均水平。包括瑞虎系列、艾瑞泽系列以及新能源车各个车系在多个细分市场均处于领先地位，整个品牌的排名也较上年提升了21个名次，成功跻身本田、马自达、Jeep等合资品牌序列。
除了权威机构J.D.Power的认可外，奇瑞汽车3MIS IPTV成绩同样瞩目，目前品牌旗下的新品例如瑞虎8、艾瑞泽GX等，3个月内的千车故障率已达到行业领先水平，并超越了合资品牌产品平均水平。依靠多年经验积累和严格品控，奇瑞实现了从由内而外的品质革新，以可靠性领跑国产车，进而满足用户对“不撂挑子”这一核心诉求。
除可靠品质外，安全品质也是用户选车的重要参考指标，消费者也习惯将其划归到产品质量的评价体系中。对车主而言，是否安全有“耐不耐撞？”和“会不会撞？”两个产品属性。对于耐不耐撞的问题，每年的C-NCAP（中国新车评价规程）为国内消费者准备了比较公正权威的数据，而对于会不会撞，这得看各项主动安全系统是否齐备，无硬指标，考验车企的良心。