不仅如此，新车上市之初，瑞虎8冠军系列车型就豪赠多重大礼，其中具有实质性意义的礼遇包括1000元抵1万元现金红包，至高享1.5万元置换补贴，还有奇瑞系车型标志性的整车终身质保。官方优惠综合算下来，低配车型的实际成交价格可以落在10万元价格区间，这完全是一个不给同行留后路的价格。
而在产品竞争力上，瑞虎8两款冠军车型相较改款之前的初代作品，更是有增无减。其中，很多同级独有的配重均得到保留，或者部分功能得到了进一步优化。
比如原有的女王副驾升级为“女皇适能座驾”，通过无缝式电动腿托可实现0-84°无级调节，椅背集成多个模式的气动按摩功能，豪华度进一步升级；座舱内升级高通骁龙8155芯片，车机系统操作更流畅。其余的SONY高级音响、W-HUD抬头显示、感应式电动尾门等彰显豪华感的配置也得到了保留。
动力方面，瑞虎8 PRO冠军版依旧搭载鲲鹏动力1.6T/2.0T两款发动机，并根据车型配置的不同提供7速DCT变速箱以及8AT变速箱。其中，鲲鹏动力2.0T版本车型依旧可以输出堪比BBA高配车型的187kW最大功率，总体上与老款车型保持一致。