前端造型之前一组谍照做过详细介绍，与新一代瑞虎7相当接近，当然细节有所出入，也并不是完全一致，加上伪装的干扰（此次拍摄的实车谍照甚至干脆用现款瑞虎8钢牙版格栅完成先期测试），最终定版式样还需耐心等待更多的后期谍照证实，不过按照奇瑞计划九月上市的时间节点来推算，完整版或者轻度伪装谍照在六七月曝光的可能性相当大。
C柱到D柱依然是重度伪装状态，这反倒引起了笔者的好奇心，到底最终的造型轮廓会否大变？否则也没必要这样遮遮掩掩。
尾部可以看出与现销的瑞虎8确实完全不同了，主要就是牌照框由瑞虎8的后保险杠位置挪动至后尾门上，同时能够看出牌照框上沿凸出，并没有预留贯穿式尾灯带的位置，基本能够确定彻底放弃贯穿式尾灯设计了，当然中间小孔说明还有镀铬横条出现。
试验车标识牌上出现了T1D+48V的信息（上图红圈内），此前也拍摄过T1D+48V的平台数据采集车谍照，当然推测是1.5TCI+48V系统，主要是1.6TGDI+48V系统的方案已经放弃，由此作出判断是1.5TCI发动机，不过当时平台数据采集车采用了双纵置消声器方案，所以判断归判断，心里还是没太多的底。
